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深圳港口集团的方式来推进整合

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2019-03-27 09:35

    如何建设好深港组合港?中山大学岭南学院经济系教授、中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江认为,在建组合港的过程中双方的沟通非常重要,深港两地的货运运营的模式不同,在利润、业务分工的方面是否畅通无阻,管理制度、服务体系等是否可以协调,都是需要注意的问题。“组合港的概念是好的,如何真正合理落实才是关键。”他表示。 中甲联赛最后一轮的一场焦点战3日在深圳举行。最终主场作战的深圳佳兆业5:0大胜浙江毅腾。凭借这场胜利,深圳佳兆业以联赛第二名的身份成功冲超,时隔七年再次回到顶级联赛。
  本轮赛前,深圳佳兆业在积分榜上排名第三,紧追浙江绿城。只有本场获胜,同时浙江绿城不胜,深圳队才有冲超希望。
  此役,深圳佳兆业火力全开,凭借普雷西亚多的两球,以及徐洋、奥汗德扎和李晋庆的进球,大比分战胜浙江毅腾。而另一场比赛中,浙江绿城则在客场1:2不敌梅州客家。这样深圳佳兆业赛季积分达到53分,超过浙江绿城的51分,获得2019赛季中超联赛的参赛资格。
  深圳足球队曾在2004年获得首届中超联赛冠军,2011年球队从中超联赛降级至中甲联赛。今年四月,深圳佳兆业宣布上赛季带领大连一方冲超成功的卡罗为球队新任主教练。卡罗入主深圳佳兆业时,球队以1胜2平2负的战绩位列中甲联赛积分榜第十。如今,卡罗也连续二年带领中甲球队冲超成功。一个人的着装打扮,就是如何把自己呈现给世界的一种方式。尤其是在这个信息交换如此之快的时代,服装是一种快速表达的语言。再说一次,能否通过与深圳这个系列赛直接关系到本赛季的成败与否。以下克上的机会当然是有的,第五与第四差不到哪去,而面临的困难也是显而易见的。这样的比赛正是显示球队本色的时候,去年与辽宁的系列赛我们是虽败犹荣,之所以如此形容,那是因为去年的对手是最后的冠军,我们实力确实明显下风,用这4字来形容正好恰当。今年真的不想再提这4个字了,胜利是唯一目标。深圳港是全球第三大集装箱港口。日前,广东省交通运输厅在《关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》中首次提出,将以深圳市内部整合组建深圳港口集团的方式来推进整合。
  而此前,今年6月20日,深圳市政府下发《关于促进深圳港加快发展的意见》,该意见提出深圳港到2020年底初步建立自由贸易港。第一步做法是,作为全球第三大集装箱港口的深圳港将开展自贸港试点,在东西部港区实施高标准的贸易监管制度,探索深港组合港。而要达到上述目的,深圳港的大整合势在必行。
  但事实上,深圳港口众多且“门派各立”,有央企招商局港口投资控股运营的深圳西部蛇口、赤湾、妈湾港,深圳市属国企盐田港集团参股的盐田国际集装箱码头(香港和记黄埔控股)和大铲湾码头(香港现代货箱控股)。涉及央企、国企、港资等各方资本与多家上市公司利益,要进行真正意义上的港口整合并非易事。
  对此,中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授郑天祥在接受21世纪经济报道记者采访时指出,港口整合以及航运体系布局,应由企业行为为主,专家出谋划策,设计方案,政府推动,从企业间的合作找寻突破点,遵从市场规律,以提高效率为目的促进整合,最终实现港口集团内部效益的最大化。
  东西两大港区各自整合已在推进中
  目前,深圳港分为东、西两大港区,东边盐田港一家独大,由盐田港集团与香港和记黄埔合资开发,和记黄埔占据较大比重;西部港区主要有招商局集团直接或间接控制的蛇口、妈湾、赤湾港,以及由盐田港集团经营管理的大铲湾港区。
  具体而言,东边的盐田港主要分为一、二、三期、三期扩建、西港区等,其中一、二期由盐田港(000088.SZ)持股29%,经营主体为“盐田国际集装箱码头有限公司”,三期、三扩由盐田港集团持股35%,经营主体为“盐田三期国际集装箱码头有限公司”,两主体的其余股份均由和记黄埔持有。
  在不久前的6月20日,深赤湾A(000022.SZ)、招商局港口(00144.HK)发布公告称,深赤湾将以发行股份购买资产的方式收购招商局港口38.72%股份。交易完成后,深赤湾将实际控制招商局港口,而招商局港口也将纳入深赤湾的合并报表范围,间接在A股上市。
  招商局港口资产此番腾挪,正是粤港澳大湾区未来规划下深圳港整合的前奏。在广东港口资源整合、粤港澳大湾区建设的背景下,深圳港口资源整合有望“先行一步”。
  在今年5月18日的深赤湾重大资产重组投资者说明会上,深赤湾董事长白景涛曾明确表示,此次交易之后,深赤湾的业务定位将从赤湾港资产运作平台跃升为招商局集团下属港口资产运作、管理的综合战略平台,此外还将在一定程度上整合深圳地区港口资源,形成分工合作、优势互补、竞争有序的港口格局。
  一位深圳的港口业内人士告诉21世纪经济报道记者,招商局集团有整合深圳东部港区资产意向,但最终方案尚未形成,去年年底的消息是招商局收购盐田港集团,今年又传出要收购和记黄埔持有的盐田国际部分股权。“招商局已与和记对此事进行过商谈,但在价格方面尚未达成共识。”他表示。
  此外,盐田港集团自身也在进行整合,此前还传出整体上市的计划。由上述盐田港上市公司持有的东湾港口资产来看,盐田港口资源的上市比例并不高,盐田港仅持有一、二期的29%股权。
  早在2010年5月,深圳市国资局已将深圳市大铲湾港口投资发展有限公司股权无偿划转至盐田港集团,开始小范围整合;2012年,盐田港尝试将一些港口资产注入上市公司,包括盐田港集团持有的盐田三期、三扩各35%股份,以及另外一些港口资产,不过最终由于相关各方未能达成一致意见而宣布终止。
  探索建立深港组合港
  本文开头提及的广东省交通厅函件明确,要巩固香港作为国际航运中心的引领地位。而在深圳市政府《关于促进深圳港加快发展的若干意见》(以下简称《意见》)中,也提出打造自由贸易港、建设深港组合港、构建粤港澳大湾区组合港体系等一系列促进湾区港口协同发展的措施,力争将深圳港打造成为自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区,成为绿色智慧的全球枢纽港,并与香港港共建国际航运中心。
  
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  接下来说对阵深圳比较麻烦的地方:深圳的人员配置一直挺克我们,这个大家都比较清楚了,他内线人员充足。单说这一点,去年的辽宁也不一定强过深圳。一直都觉得深圳这个队在作风方面有点问题,不过今年的深圳队是非常团结的,更衣室气氛良好。深圳的外援储备过于丰厚~现在还不太清楚他打首钢的时候外援打算怎么用~打几场之后会不会还有调整,所以技战术方面不好准备。
  另外,打双小外球队首钢队本赛季还没赢过,深圳也是有很大这种搭配的可能性。从两队常规赛交手的情况来看,其实一头雾水也看不出什么。首钢客场赢他时当时萨林杰还在主打,但是即将开始的系列赛中,深圳用回萨林杰的可能性好象不是太高,似乎是伤病未恢复(消息未确认,猜测而已),首钢主场时单外输他双小外10分,也在正常范围之内,看不出个孰优孰劣。
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